中国在国际船运航线数量上取得了突破，这是中国在全球物流业务整合和布局方面的一项巨大成就。中国作为一个世界工厂和物流大国，正在不断挖掘全球物流资源，并加大自身在全球船运市场的份额，大力发展国际船运和海运业务，成为世界物流业的重要中心。

首先，中国在全球物流资源整合和布局方面取得了巨大进展，拥有国际先进的物流信息技术和海运技术，使得全球物流业务更为专业和高效。在国际贸易流通的过程中，产业链的各个环节都得到了全面升级和优化，从而实现了中国企业的互联互通。同时，基于中国与亚洲和大洋洲地区的紧密合作，中国航运公司规模不断扩大，成为国际物流业的重要参与者和推动者。

其次，中国在全球船运市场的份额显著增加。中国在全球物流业务中发挥着越来越重要的作用，成为全球物流业的重要门户之一。同时，中国将更多的投资流入船运业，积极参与全球船运市场的竞争和合作。中国已经与多个国际长期租赁船舶，这将有助于中国海运能力的提高，并且为未来承接更多的全球物流市场提供了更加稳固的基础。

最后，中国正在大力发展国际船运和海运业务。中国的船运企业拥有良好的地理位置和资源优势，并积极推进自身的技术升级和能源转型，可以更好地满足全球船运市场的需求。目前，中国正在积极参与国际船运、海运等国际交流活动，加强与区域和世界其他国家交流、合作和共赢。中国在积极推进与其他国家的船舶合作、跨国船舶共享、在线协作等方面的先进措施，多渠道多角度的合作，提高全球物流安全和运作效率。

综上所述，中国在全球物流业务整合和布局方面有着非常良好的基础，持续加大投资力度，将更多的资源投入到国际船运和海运业务中，取得了显著进展。使用国际先进的船运市场技术和管理，发r=功推动物流快速发展，将有助于中国海运能力的提高，并促进全球船运市场的稳定和繁荣，为全球经济的发展注入持续的动力。