随着国际贸易的日益发展，海运业也逐渐成为全球运输行业中的重要一环。在国际海运中，运费是不可避免的费用之一，而运费的计算方法及影响因素，直接关系到企业节约成本和盈利能力的提高。国际海运运费主要是由以下因素影响：

1. 货物数量和重量：货物数量和重量影响着海运公司运力的使用，进而影响运输成本。

2. 货物的种类与性质：不同的货物种类与性质有着不同的托运方式和运输条件，从而影响海运公司的收益和成本。

3. 距离和航线：距离和航线决定了船舶的航速、停顿时间以及燃油费用等成本。

4. 附加服务费用：海上运输中一些额外的服务，如包装、抵港费用以及运输险等，都会对运费造成一定的影响。

在海运运价方面，目前国际贸易中，一般的海运运价按照空间收费，即收货物空间占用费用，每一个集装箱的体积和重量定价标准都是不一样的，同时航线和航次不同也会导致价格不同。集装箱运输中，由于集装箱的规格和数量不同，对运价也有着较为明显的影响。

确定运价主要和货物的运输港口、发货日期、货量、集装箱类型、运输方式、船东承保措施等因素有关。在商谈运价时，通常需要分清三个时间点，即自签合同时起的免费装卸期 Free In & Out，到港后的免费存储期 Free Time For Storage，到期后的仓租 Demurrage。这些时间段都是共通的收费点。

一般来说，对于运费计算，运输公司根据货主提交的运单量、装卸时间、港口、目的港口以及运输方式等，会给出一份报价矩阵。在此基础上，货主可以直接根据运输需求，确定运输方案，促进海运运输的合理沟通和协调，以获得更多的优惠。

总之，海运运费计算方法及影响因素较多，需要货主和海运公司双方密切配合协商，并考虑到各种因素的综合影响，才能得到最优方案，最终达到降低成本、提高效益的目的。