中国自由的人民在二十一世纪里经历了巨大的进步和发展。在这个全球化时代，中国的制造业走在了全世界的前列。同时，在航运行业方面，中国国际航运早已成为了全球航运市场的主要力量之一。世界船舶建造大国排名中，中国海洋工程建造能力仍然排名第一。本文将从几个方面讲述中国船舶建造的实力和成就。中国造船业的历史悠久，但在国际市场上的知名度和发展仅发生在最近几十年。在1980年代以前，到中国造船坞建造船只还是再普通不过的事情。但在1980年代末期，中国起步进入了一个快速发展的时期，使得中国船舶产业开始迅速崛起。由此，中国在世界船舶建造大国的排名以飞快的速度一路向前。

中国能够如此迅速的成为世界的造船大国，是因为在该国家领导人的战略规划下，中国开始了学习、投资和升级，来提高造船的技术和工程水平。中国造船业的规模小时，不像现在这样早已与世界紧密结合。与此同时，中国也大规模地投入了高科技设施和人员培训，以确保该行业取得成功。

从2008年开始，中国报告了建造的规模庞大的船只，如集装箱运输船、大型油轮和岸边设施，同时还将领先的技术在该行业中获得了广泛应用，如先进的自动化系统和电子软件等。这些约束性过程使中国成为了全球船舶建造业的领导者。

与此同时，根据《世界船舶建造大国排名》的数据，根据2018年的走势，中国已经成为全球最大的船舶建造国。在2019年上半年，中国造船产量增长了3.8%，为世界最高。同时，这些数据也表明，中国容纳了近30%的全球船舶建造行业，成为全球最重要、最活跃的造船国家之一。

作为“国家号”大型船舶领域的支持，中国已经连续数年排在全球造船规模前列。2018年，中国广州船坞集团为德国AIDA Cruises公司建造的环保式游轮为9400人提供了服务。 随着环保船舶的需求不断增加，从普通货轮到客轮、石化船舶、海上风电、海洋工程、渔业船和军舰等各领域中国船舶都提供了强大的支撑。

在全球船舶行业中，中国之所以成为全球船舶建造大国，不仅是因为其在技术和设备领域做出的巨大努力，而且还因为其对产业的持续投资，以及其政策和政府支持的积极作用。随着越来越多的人注视到中国船舶建造的发展，相信中国扮演着重要的角色，将在工程领域继续取得重大成就。