海域划分是指按照国家或地区的主权范围将海洋划分为不同的区域，并对各个区域进行不同的管辖和管理。这种划分对于国际海运有着巨大的影响，既有促进海运发展的一面，也有制约海运发展的一面。首先，海域划分促进了海运发展。随着各国对其领海和专属经济区的划定和管理，海域安全得到了更好的保障，各国政府也提出了更完善的政策和措施，从而保障了海运的安全和稳定。同时，海域划分也给国际海运提供了更为明晰和清晰的法律基础和规则，对于国际合作和交流具有重要的推动作用。

其次，海域划分也对国际海运带来了一定的制约和限制。根据国际法，海洋是全人类的共同财产，但是各个国家仍然拥有一定的主权，这就要求国际海运需遵循一定的规则和条件。例如，针对一些海域的划分会对国际航线设定一些限制或规定，以保障海域内的生态环境和资源的合理使用。此外，对于海上交通的管制、海上搜索与救援以及安全防范等方面也会有限制和要求，这对国际海运产生了一定的制约影响。

最后，海域划分也提供了国际海运的合作机会和平台，尤其是在一些涉及到国际海上争端的情况下。例如，在南海和东海等一些海域争端的解决中，通过海洋法庭和联合巡逻等方式，各国间得以通过协商和合作来解决问题。同时，随着国际航线的不断扩展和更紧密的海洋合作，传统的海域划分模式也在不断发生变化，以适应国际海运的发展和需要。

综上所述，海域划分对国际海运的影响既有积极的推动作用也有一定的制约和限制。海域划分有助于保障海域的安全和稳定，促进国际海运的合作和交流，并提供国际合作的平台和机会。但是，海域划分也会对国际海运设定一定的限制和要求，需要各国在合作中积极探索并且适应不断变化的海域划分形势。