世界船舶建造大国排名：中国海洋工程建造能力仍排名第一

在世界船舶建造领域，各国间的竞争异常激烈，但中国的海洋工程建造能力始终稳居榜首。这并非凭空而来，而是基于中国造船业长期的积累与持续的创新发展。

从全球范围来看，中国的船舶建造实力已经得到了广泛认可。根据最新的统计数据，中国的造船完工量、新接订单量和手持订单量均在国际市场上占据领先地位。特别是在2021年，中国的造船三大指标国际市场份额继续保持领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%。这些数据充分说明了中国在船舶建造领域的强大竞争力。此外，中国还是全球造船能力最全面的国家，能够生产各种类型的船舶，包括技术要求很高的LNG（液化天然气）船和大型邮轮。这种全面的造船能力，使得中国在全球船舶市场上拥有更大的话语权和影响力。

在中国内部，多家造船企业也展现出了强大的实力。例如，江南造船厂、大连造船厂、沪东中华造船厂等，这些企业不仅历史悠久，而且技术先进，生产的船舶质量上乘。江南造船厂作为中国最古老的造船厂之一，从晚清时期就开始为中国制造各种军用船，至今仍屹立不倒，生产出了包括003航母、052D驱逐舰在内的大量先进军舰。大连造船厂则是中国目前建造军舰实力比较强的造船厂，拥有全球竞争能力，完成了中国001和002两艘航母的组装下水。沪东中华造船厂则在数字化造船、绿色造船方面取得了显著进展，生产出了多型护卫舰和驱逐舰。这些企业共同构成了中国船舶建造的强大阵容。

中国不仅在传统的船舶建造领域表现出色，还在海洋工程装备制造方面取得了重大突破。2017年，由中国承建的世界首座、规模最大深海半潜式智能养殖场正式交付挪威，这标志着中国海洋工程装备制造能力上了一个全新的台阶。此外，中国还在积极推动首艘国产大型邮轮的建造工作，这将进一步提升中国在高端船舶建造领域的竞争力。

总结来看，中国的船舶建造和海洋工程装备制造能力在全球范围内都处于领先地位。这不仅得益于中国造船企业的长期积累和创新发展，更离不开中国政府的大力支持和整个行业的共同努力。未来，随着中国经济的持续发展和海洋战略的深入推进，中国的船舶建造和海洋工程装备制造能力有望进一步提升，为全球的船舶市场提供更多高质量的产品和服务。