近日油价迈入第七次下挫，油价持续下挫针对国际货运代理而言归属于利好消息，10月份货运物流大型货车每个月挣到近万余元。在物流园区，每个专线运输的配货站忙个不停。中秋佳节以前，配货站上占满了“烦恼”等活车主，中秋佳节以后，订单一天比一天多，如今大型货车都在外面跑根本没时间落身，一切业务流程都是在手机上联络。全部物流园区里几乎没有空开，零担货车配货相关工作人员正忙着装车，时间就是生命，不然赶紧油价就涨了。
“6月份三天配不上一车货，基本上成本都保持不了，如今订单较多，有些挑了。”孙先生是济南专线运输车主，运营9.6米高高栏车，6月份一天到晚在物流城配货站抽着闷烟等活，进到10月份至今，他一周能往返济南6次。“六七月份油价高订单少，如今油价低订单多，恰好是国际货运代理领域渴望的。”
“德州出发大货车没到合肥市，合肥市角度的回程一手货源就已调好了，最近很好干。”在物流城货车配货车主给我们算了吧笔账：六七月份0号柴油机每升7.4元，如今降到6.3元，每千米可省0.5元，往返一次合肥可省800元，每个月往返7次，可省近6000元，加上相比之前多接的订单，每个月能挣到一万元。
针对国际货运代理领域由低谷期转为高峰期的局势，夏天人们对于食品类需求量比较少，加上我国经济的低迷，造成了六七月份国际货运代理行业消沉，9月份的中秋佳节、十月份的十一国庆及其即将来临“双十一”是带动最近物流行业的重要因素，此外油价七狂跌推动了专业人士的积极性，物流企业的昌盛可以持续维持下去。